Od té doby, co Regionální komplexní ekonomické partnerství (RCEP) v loňském roce plně zavedlo snížení cel pro těžké stroje, zaznamenalo stavebnictví v jihovýchodní Asii transformační boom – a základním kamenem tohoto růstu se staly samovyklápěcí vozy, které se staly nepostradatelnými pro rozsáhlé-infrastrukturní projekty v celém regionu. Nová data ASEAN Construction Equipment Association (ACEA) ukazují, že poptávka posamovybíjecí vozy-v jihovýchodní Asii meziročně vzrostl o 38 %-meziročně{2}}, a to výhradně díky snížení obchodních bariér RCEP a plánu rozvoje infrastruktury v regionu ve výši 2,3 bilionu USD.
Před RCEP se dovozní cla na samovyklápěcí vozy na klíčových trzích jihovýchodní Asie, jako je Indonésie, Vietnam a Thajsko, pohybovala od 15 % do 25 %, takže mezinárodní modely byly pro místní stavební firmy nákladné. Ale podle dohody byly tarify pro těžká-užitková vozidla – včetně samovyklápěcích vozů – sníženy na 5 % nebo méně, čímž se otevřely dveře pro dostupnější přístup k vysoce-kvalitnímu vybavení. „RCEP odstranil největší překážku pro náš průmysl,“ řekla Siti Aminah, projektová manažerka stavební firmy Gamuda Berhad se sídlem v Malajsii-. "Dříve nás dovoz jednoho samovykládacího kamionu stál dalších 12 000 USD v tarifech. Nyní můžeme naši flotilu rozšiřovat rychleji, což nám umožňuje realizovat větší projekty, jako je nové vysokorychlostní železniční spojení v Kuala Lumpur{13}}Singapur{14}."
Prudký nárůst osvojení-nákladních vozů s automatickým vybíjením je v souladu s úsilím jihovýchodní Asie upgradovat svou stárnoucí infrastrukturu. Země jako Vietnam letos investují 45 miliard dolarů do projektů silnic a mostů, zatímco nové hlavní město Indonésie, Nusantara, potřebuje k přepravě stavebních materiálů tisíce těžkých vozidel. Samovykládací -vozy se schopností rychle vykládat písek, štěrk a beton na staveništích se pro tyto projekty staly-volbou. „Téměř 70 % materiálů použitých při stavbě Nusantary je přepravováno samovyklápěcími vozy,“ řekl úředník z indonéského ministerstva veřejných prací. "Jejich efektivita znamená, že můžeme dodržet plán, a to i při napjatých termínech pro první fázi hlavního města."
Regionální a mezinárodní výrobci spěchají uspokojit poptávku. Čínské značky, které již v jihovýchodní Asii drží 42% podíl na trhu samovybíjecích vozů-, rozšířily místní montážní závody v Thajsku a Vietnamu, aby zkrátily dodací lhůty. Japonské firmy jako Isuzu také uvedly na trh modely RCEP-na míru, které kladou důraz na účinnost paliva pro tropické klima jihovýchodní Asie. "V minulém čtvrtletí jsme v jihovýchodní Asii prodali 2 800 samovyklápěcích vozů - 50% nárůst oproti stejnému období v roce 2023," řekl mluvčí společnosti Sinotruk, předního čínského výrobce těžkých strojů. "RCEP nám umožnil konkurovat cenou, aniž bychom ohrozili kvalitu, díky čemuž jsme získali smlouvy s velkými thajskými a filipínskými stavebními firmami."
ACEA předpovídá, že poptávka po samovybíjecích vozech- zůstane silná po dobu nejméně čtyř let, protože jihovýchodní Asie pokračuje v zavádění infrastrukturních projektů v rámci obchodního rámce RCEP. „Sam-nákladní auta nejsou jen dočasným trendem – jsou páteří budoucnosti stavebnictví v jihovýchodní Asii,“ řekl ředitel ACEA Han Wei. "Vzhledem k tomu, že cla zůstávají nízká a projekty se množí, očekáváme, že vozový park samovyklápěcích nákladních vozidel v regionu do roku 2028 vzroste o dalších 45 procent."
Pro místní stavební firmy je dopad okamžitý. „Od té doby, co vstoupilo v platnost RCEP, jsme do naší flotily přidali 15-nákladních vozů s vlastním vykládáním,“ řekl Nguyen Minh, majitel vietnamské stavební společnosti. "Zkrátili naši dobu přepravy materiálu o 30 % a nyní jsme schopni podávat nabídky na projekty, které jsme nikdy předtím nemohli. RCEP nesnížil pouze tarify – odemkl potenciál našeho odvětví a samovybíjecí vozy vedou cestu."
Čínský výrobce samovyklápěcích vozů - Junshengda Automobile Trading
JiningJunshengda obchodování s automobilyCo., Ltd. byla založena v dubnu 2022 se zaměřením na dovoz a vývoz těžkých nákladních vozidel, přívěsů, strojírenských vozidel a příslušenství. Společnost se opírá o více než 20 let zkušeností v oblasti prodeje produktů a zahraničního obchodu a je zběhlá ve struktuře a procesu různých vozidel a příslušenství, zná celý proces exportu a dokáže se efektivně spojit s globálními zákazníky. V současné době jsou produkty vyváženy do Afriky, Spojených států, Asie a Střední Asie s ročním výnosem asi 10 milionů amerických dolarů, který v posledních letech neustále roste.
E-mail:Junshengda189@aliyun.com
